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Title: O dirigível aplicado em lugares sem infraestrutura
Other Titles: The airship applied in places without infrastructure
Authors: SOARES, Rebeka Amanda Maia
Advisor: TOSO JÚNIOR, Reinaldo
Other contributor: CALABREZI, Sandro
BRASILEIRO, Yara Brito
type of document: Monografia
Keywords: Infraestrutura;Logística
Issue Date: 30-Jun-2015
Publisher: 105
Citation: SOARES, Rebeka Amanda Maia. O dirigível aplicado em lugares sem infraestrutura, 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Curso Superior de Tecnologia em Logística Aeroportuária) - Faculdade de Tecnologia de Indaiatuba "Dr. Archimedes Lammoglia", Indaiatuba, 2015.
Abstract: A história do dirigível origina da criação de seu antecessor o balão de ar quente, e ao longo dos anos foram realizadas diversas inovações tecnológicas que possibilitaram sua utilização durante a Primeira Guerra Mundial, e também para o transporte de pessoas e cargas entre diversas localizações. Contudo um estudo mais aprofundado sobre as possibilidades para sua aplicação na área de transportes de carga torna-se necessário atualmente, principalmente com o cenário que o Brasil apresenta no setor, com gargalos e infraestrutura precária. No caso deste trabalho, o tema central é Tecnologia de Aeronaves Ligeiramente Mais leves que o ar dando continuidade ao trabalho já produzido em iniciação científica cujo tema específico é O Dirigível Aplicado em Lugares Sem Infraestrutura. Tem como objetivos identificar as tecnologias atuais disponíveis do dirigível para o transporte de cargas indivisíveis e/ou para lugares sem infraestrutura (vazios logísticos), como poderia colaborar para melhorar o gargalo logístico que as cargas indivisíveis representam quando são transportadas entre o local de fabricação e o destino final e apontar as possíveis aplicações do dirigível. O método utilizado nesse trabalho é a pesquisa bibliográfica, ou seja, os dados da pesquisa foram recolhidos através de livros, teses, artigos, dissertações, monografias e outros meios digitais ou impressos em que o conteúdo tenha relação com o tema, e também foi realizada a leitura exploratória analítica para anotações dos dados percebidos. O resultado encontrado foi a viabilidade tecnológica do dirigível que torna possível sua utilização para transportes de cargas indivisíveis e em vazios logísticos.
URI: https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/24718
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