Mobilidade urbana: um olhar para o desenvolvimento de Atibaia

Abstract

A proposta dessa pesquisa será conhecer sobre a mobilidade urbana na cidade de Atibaia, que tem concentração de automóveis em um espaço pequeno em que ocorre congestionamento na Avenida Professor Flávio Pires de Camargo. O trânsito será um grande desafio para os próximos anos na cidade, que investe em domicílio vertical. Um fato relevante sobre o transporte público é ser incipiente, descomprometido com os horários de escala, que possibilita o uso do transporte particular. O objetivo geral é entender o crescimento populacional por meio da pandemia, o que significou a transformação rápida de uma cidade rural para uma cidade urbana. O objetivo específico, considerar que o deslocamento por transporte motorizado individual teve aceleração da indústria automobilística após 40 anos, percebe-se a necessidade de implantar o rodízio. Como justificativa, tem-se o aumento de transporte individual motorizado, e a mobilidade da população sofre com o crescimento da população e carros. Será aplicada a Metodologia Exploratória por meio de levantamentos bibliográficos e questionários com perguntas e respostas. A análise ocorrerá de forma qualitativa por construir o conhecimento através das pesquisas e a realidade estrutural da cidade. Esta busca será nos seguintes horários: das 07h às 09h e das 17h às 19h, de segunda a sexta feira, na Avenida Professor Flávio Pires de Camargo. Como hipótese a proposta é implantar o projeto de mobilidade urbana em Atibaia e facilitar o trânsito com sistema de separação da placa nos dias uteis, pelo número final. Aos finais de semana, feriados, férias escolares, o rodízio será suspenso.