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Título: Projeto e análise da aerotermodinâmica de sistema de propulsão hipersônica aspirada para voo atmosférico a 30 Km de altitude com velocidade correspondente a número de Mach 7
Autor(es): PEREIRA, Gabriele Cristina Charameda
Orientador(es): SILVA, Dercy Felix da
COSTA, Felipe Jean da
Outro(s) contribuidor(es): REIS, Joares Lidovino dos
STROTTMANN, Felix Arlindo
Tipo documental: Monografia
Palavras-chave: Aeronaves hipersônicas
Data do documento: 17-Jun-2024
Editor: 146
Referência Bibliográfica: PEREIRA, Gabriele Cristina Charameda. Projeto e Análise da Aerotermodinâmica de Sistema de Propulsão Hipersônica Aspirada para Voo Atmosférico a 30 Km de Altitude com Velocidade Correspondente a Número de Mach 7. 2024. Trabalho de Conclusão de Curso (Curso Superior de Projetos de Estruturas Aeronáuticas) - Faculdade de Tecnologia de São José dos Campos "Professor Jessen Vidal", São José dos Campos, 2024.
Resumo: A startup aeroespacial brasileira BRENG Engenharia e Tecnologia, está estudando Sistemas de Propulsão Hipersônica Aspirada (HAP) como parte integrante dos esforços do INCT-PRO-HYPER (Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia em HAP) e PROCAD DEFESA, uma rede de pesquisa que envolve universidades, centros de pesquisa, empresas e é liderada pelo Instituto de Estudos Avançados (IEAv) do Comando da Aeronáutica (COMAER). O sistema HAP estudado pela BRENG, denominado Veículo Hipersônico Vector (VHV), é baseado na combustão supersônica scramjet e em um ciclo combinado de propulsão a laser. O VHV é um demonstrador tecnológico projetado para demonstrar, durante a velocidade de voo hipersônica correspondente a número de Mach 7 através da atmosfera terrestre a 30 km de altitude, três tecnologias inovadoras: i) tecnologia waverider, para obter sustentação através de ondas de choque cônicas durante o voo supersônico ou hipersônico; ii) motor scramjet que consiste em um sistema de propulsão hipersônico baseado em combustão supersônica, usando hidrogênio como combustível, e iii) conceito de propulsão a laser, onde o fenômeno de ruptura do ar promove o empuxo do veículo aeroespacial e o acelera até condições supersônicas/hipersônicas. Durante o voo hipersônico, o motor scramjet promove a compressão e desaceleração da corrente livre na estação de entrada do scramjet, através das ondas de choque oblíquas/cônicas. O scramjet é um motor aeronáutico sem partes móveis e integrado como parte do veículo aeroespacial, a fim de condicionar o ar em velocidades supersônicas e, em seguida, queimar combustível (hidrogênio) na câmara de combustão. O objetivo deste trabalho é realizar o projeto e análise da aerotermodinâmica de sistema de propulsão hipersônica aspirada para voo atmosférico a 30 km de altitude com velocidade correspondente a número de Mach 7 visando a definição da geometria externa do VHV-23.
URI: https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/25559
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