Logística reversa pós-consumo de embalagens plásticas de óleo lubrificante

Abstract

A logística reversa (LR) nos dias de hoje se tornou algo imprescindível para as empresas se manterem competitivas no mercado de trabalho, pois assumem a postura de preservar o meio ambiente, atentando-se à destinação de seus resíduos sólidos, e podem se tornar lucrativas. Dentre esses resíduos estão às embalagens de óleo lubrificante pós-consumo que é composta pelo plástico Polietileno de Alta Densidade (PEAD), a qual a NBR 10.004/2004 classifica como classe I (perigosos por apresentar características de toxidade), reforçando a necessidade de descartá-lo de forma correta no meio ambiente. Esse trabalho teve como objetivo estudar a importância do descarte adequado de resíduos, levantar meios/formas de LR para que a organizações atendam a Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS), que estabelece normas para garantir que esses resíduos sejam geridos de forma correta. Para isso, foi realizada pesquisa bibliográfica, documental, exploratória-descritiva e uma pesquisa quantitativa. Foram amostrados 42 pontos geradores de resíduos de embalagens de óleo lubrificante automotivo, no qual foi aplicado um questionário ao responsável, a fim de levantar informações sobre a gestão de como é realizado o descarte de embalagens de óleo lubrificante pós-consumo. Com o resultado da pesquisa verificou-se que as empresas recorrem aos serviços de sucateiros/catadores e ao lixo comum para descartar suas embalagens, comprovando que não há um preparo e orientação para lidar com esse resíduo. Sendo assim, necessários acordos com sindicatos e empresas para que a logística reversa seja feita de forma eficiente.

Reverse logistics (LR) today became something essential for companies to remain competitive in the labor market. With the ability to reuse through reverse logistics, companies that take the stance of preserving the environment, paying attention to disposal of solid waste, become profitable. Among these residues are the post-consumer lubricating oil packaging which is made by plastic High Density Polyethylene (HDPE), which the NBR 10.004 / 2004 classifies as Class I (dangerous to present toxicity characteristics), reinforcing the need to discard it does correctly in the environment. This work aimed to study the importance of proper waste disposal, lifting means / ways to reverse logistics so that the organizations meet the Law of the National Solid Waste Policy (PNRS) establishing standards to ensure that waste is managed in a way correct. For this study was carried out bibliographic, documental, descriptive exploratory and quantitative research. 42 waste generators points of automotive lubricating oil containers were sampled, in which a questionnaire was applied to the charge in order to gather information on the management of how accomplished the disposal of post-consumer lubricating oil containers. As a result of the research it was found that companies turn to scrap services / collectors and the general waste to dispose of their packaging, proving that there is no preparation and guidance for dealing with this waste. Thus, necessary agreements with trade unions and enterprises for reverse logistics is done efficiently.