Estudo de viabilidade da transformação do movimento do ar em energia para automóveis

Abstract

Atualmente todos os setores vem buscando a diminuição dos problemas ambientais atrelado a um aumento de performance e rendimento dos produtos anteriores e fortificado pelo o incentivo dos governos no mundo todo, as indústrias vão tentando desenvolver soluções viáveis e que tenham um resultado satisfatório. A indústria automotiva é uma das pioneiras a seguir o conceito de menor emissão e grande performance, um dos exemplos mais claros são os sistemas que foram criados e melhorados desde o início do século, podemos citar soluções como: motores de baixa cilindrada supereficientes, sistemas de injeção direta e estratificadas, introdução de motores turbo, comando variável de admissão e escape, melhoria no gerenciamento dos motores, introdução de motores híbridos e elétricos entre outras tantas inovações tecnológicas. Com a legislação cada vez mais rígida e com grandes restrições, os motores de combustão interna estão começando a deixar de ser o principal sistema de propulsão das indústrias automotivas, além de que cada mais vai aumentando a viabilidade dos veículos de propulsão elétrica. Essa monografia propõe um estudo de viabilidade da transformação do ar em energia para automóveis onde é mostrado o seu funcionamento, princípios de uso, eficiência e gerenciamento assim podendo avaliar a viabilidade, desempenho, durabilidade, eficiência e se realmente é uma inovação aplicável para aumentar o rendimento dos motores para uso em concepções híbridas ou com combustíveis renováveis. Esse trabalho de graduação visa dar bases técnicas sobre os conceitos de viabilização do uso do movimento do ar como fonte energética para automóveis, através da implementação de um sistema de turbinas acoplados a carroceria. Utilizando conceitos de mecânica e eletrônica e utilizando como base de estudo a energia eólica em residências e indústrias afim de integrar o conhecimento teórico necessário para a implementação dessa tecnologia em veículos.