Conceito, projeto e execução de ciclomotor: fusconeta

Abstract

A fusconeta ou volkspod é uma ideia ousada, formalizada por Brent Walker, um Engenheiro e idealizador de uma variedade de projetos. Em sua garagem, Walter criou o que ele chama de “Volkspod”, soldando partes dos quatro pára-lamas do Fusca e fixando o conjunto sobre o chassi. A mini-moto original ainda carrega lanterna e farol do modelo, além de um motor de 196cc. A partir da ideia de que estamos em uma cidade com uma grande lotação de automóveis, consequentemente o trânsito em São Paulo é elevado. A fusconeta é uma moto de pequeno porte, isso facilita a locomoção em vias públicas e reduz o tempo de percurso até o trabalho por exemplo. O processo de fabricação da Fusconeta não é simples, mas também não é impossível. O reaproveitamento de peças, chapas e tubos para a parte estrutural foi emergente. A escolha do motor, diferente do projeto original, foi um de 196cc (6.5hp) e relação de transmissão por corrente, coroa e pinhão. Escolhemos um motor com uma boa capacidade de força para suportar pesos até 120kg, o qual proporciona uma velocidade razoável para andar em vias públicas e com uma boa economia de combustível, rendendo 15km/l em meios urbanos em uma velocidade de 45km/h. Uma mini-moto que vai garantir um ótimo custo-benefício. Usamos na construção materiais de ótima confiabilidade como: • Chapas de Aço SAE 1045 • Tubos de aço SAE 1020 • Soldas tipo MIG e Eletrodo Revestido Por conseguinte, assim resultando em um projeto seguro. Buscamos economizar na construção do nosso protótipo, para fins por exemplo de produção em massa, mas mantendo sua qualidade.

The fusconeta or volkspod is a bold idea, formalized by Brent Walker, an Engineer and creator of a variety of projects. In his garage, Walter created what he calls a “Volkspod”, welding parts of the Beetle's four fenders and fixing the assembly onto the chassis. The original mini-bike still carries the model's flashlight and headlight, as well as a 196cc engine. Based on the idea that we are in a city with a large number of cars, consequently traffic in São Paulo is high. The fusconeta is a small motorcycle, which makes it easier to travel on public roads and reduces travel time to work, for example. The Fusconeta manufacturing process is not simple, but it is not impossible either. The reuse of parts, plates and tubes for the structural part was emerging. The choice of engine, different from the original project, was 196cc (6.5hp) and a chain, crown and pinion transmission ratio. We chose an engine with a good power capacity to support weights of up to 120kg, which provides a reasonable speed for traveling on public roads and with good fuel economy, yielding 15km/l in urban areas at a speed of 45km/h. A mini-bike that will guarantee great value for money. We use highly reliable materials in construction such as: • SAE 1045 Steel Plates • SAE 1020 steel tubes • MIG and Coated Electrode welding Therefore, resulting in a safe project. We seek to save money on the construction of our prototype, for mass production purposes, for example, while maintaining its quality.