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https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/25881
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | COSTA, Marcelo Carvalho | - |
dc.contributor.author | BENTO, Janaina Alves Kara José | - |
dc.date.accessioned | 2024-11-04T17:45:01Z | - |
dc.date.available | 2024-11-04T17:45:01Z | - |
dc.date.issued | 2013-11 | - |
dc.identifier.citation | BENTO, Janaina Alves Kara José. A integração entre modais: uma análise dos conceitos de intermodalidade e multimodalidade para a logística de commodities do Brasil, 2013. Trabalho de Conclusão de Curso. (Tecnologia em Logística Aeroportuária) - Faculdade de Tecnologia "Dr. Archimedes Lammoglia", Indaiatuba, 2013. | pt_BR |
dc.identifier.uri | https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/25881 | - |
dc.description.abstract | O fato de o Brasil possuir uma área territorial muito extensa acaba fazendo com que as cidades mais distantes umas das outras sejam prejudicadas no âmbito comercial. Cada vez mais, o país procede utilizando o agronegócio como estratégia de inserção global. As exportações de commodities vêm desempenhando um importante papel para a economia e o desenvolvimento do país. O comércio de soja nacional gera em torno de 1,5 milhões de empregos, proporcionando aumento da renda familiar e melhoria do padrão de vida. Contudo, a agroindústria se depara com um gargalo logístico visível, que o impede de otimizar as exportações. No mercado mundial, o Brasil apresenta vantagens comparativas na produção de produtos agrícolas em relação aos outros produtores mundiais, mas perde em custos logísticos. A importância deste trabalho está em caracterizar os problemas logísticos encontrados para o escoamento da safra de grãos brasileira destinadas às exportações. Em específico será abordada uma das mais importantes commodities nacional, que é a soja em grão. A soja é o produto agrícola que mais gera volume de exportação para o Brasil, exigindo bastante da infraestrutura logística do país, por isso a pesquisa focou em compreender como está sendo feita a logística da soja no estado do Mato Grosso, visto que o mesmo é o maior produtor do país e seu principal mercado comprador é a China. Os investimentos realizados para pesquisas e tecnologias que levaram ao recorde de produtividade desses últimos anos, não foram acompanhados na mesma proporção para um planejamento logístico, capaz de equilibrar a matriz de transporte, que atualmente predomina o uso extremado do modal rodoviário, cenário este, totalmente distorcido dos demais países de mesma extensão, que se destacam em eficiência logística devido o uso da inter/ multimodalidade. Ao decorrer da pesquisa, ficou claro que os desafios da logística da soja são inúmeros e que a resolução dos mesmos aumentará a competitividade brasileira a nível internacional, permitindo que o Brasil possa atender aos desafios da crescente demanda chinesa, permitindo ao país alcançar excelência em nível de confiabilidade nos prazos de entrega, redução nos elevados custos para o escoamento das safras de grãos causados pela ineficiência do setor de transporte. | pt_BR |
dc.description.sponsorship | Curso Superior de Tecnologia em Logística Aeroportuária | pt_BR |
dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
dc.publisher | 105 | pt_BR |
dc.subject | Transporte | pt_BR |
dc.subject | Escoamento | pt_BR |
dc.subject | Soja | pt_BR |
dc.subject | Agronegócio | pt_BR |
dc.subject.other | Gestão e Negócios | pt_BR |
dc.title | A integração entre modais: uma análise dos conceitos de intermodalidade e multimodalidade para a logística de commodities do Brasil | pt_BR |
dc.title.alternative | Integration between modalities: an analysis of the concepts of intermodality and multimodality for commodity logistics in Brazil | pt_BR |
dc.type | Monografia | pt_BR |
Appears in Collections: | Trabalhos de Conclusão de Curso |
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