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Title: Análise de otimização topológica em um suporte de baterias para um veículo aéreo não tripulado (UAV)
Authors: SILVA, Pedro Henrique Santos
NOGUEIRA, Ramon Henrique Mendonça
BISPO, Tales Guilherme de Oliveira
Advisor: PASSADOR, Fabiana Eloisa
GIOVANETTI, Lucas
Other contributor: KABAYAMA, Alfred Makoto
ALMEIDA, Conrado Luiz Santiago de
type of document: Monografia
Keywords: Aeronaves (projeto)
Issue Date: 21-Jun-2024
Publisher: 146
Citation: SILVA, Pedro Henrique Santos; NOGUEIRA, Ramon Henrique Mendonça; BISPO, Tales Guilherme de Oliveira. Análise de Otimização Topológica em um Suporte de Baterias Para um Veículo Aéreo Não Tripulado (UAV). 2024. Trabalho de Conclusão de Curso (Curso Superior de Projetos de Estruturas Aeronáuticas) - Faculdade de Tecnologia de São José dos Campos "Professor Jessen Vidal", São José dos Campos, 2024.
Abstract: A busca por soluções de otimização estrutural eficientes é constante na engenharia, visando aprimorar a resistência estrutural e reduzir a massa. A Otimização Topológica (OT) é um método promissor que busca a melhor distribuição de material em um domínio específico, variando conforme o comportamento mecânico da estrutura. O Método de Otimização Topológica (MOT) foi introduzido por Bendsøe e Kikuchi (1988) e se baseia em microestruturas. Esta pesquisa analisa a OT com foco na otimização de layouts, tendo como objeto de estudo o suporte de baterias de um veículo aéreo não tripulado desenvolvido pela empresa Akaer Engenharia S.A. com o principal objetivo a redução de massa para melhor performance do drone. Considerando as condições de contorno, foi feita a OT por meio de software próprio para esta utilização e posteriormente, aplicada as restrições de manufaturar dado que esta peça será usinada. Após isto, o modelo resultante também foi submetido a uma análise de elementos finitos para simulação dos esforços estruturais e validação da concepção do projeto. Após todo o processo avaliativo, é possível constatar que a OT proporcionou um resultado satisfatório do ponto de vista de redução de massa e resistência mecânica do contexto proposto pelo contexto ao que a peça está submetida.
URI: https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/25662
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