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dc.contributor.advisorFRÓES, Marco Aurélio-
dc.contributor.authorVITAL, João Victor Golino-
dc.contributor.authorDIAS, Rafael Leite-
dc.contributor.authorSILVA, Pedro Henrique Domingos da-
dc.contributor.otherFRÓES, Marco Aurélio-
dc.contributor.otherSLAVO JUNIOR, Orlando de-
dc.contributor.otherDALBO, Fernando Garup-
dc.date.accessioned2024-10-04T19:17:42Z-
dc.date.available2024-10-04T19:17:42Z-
dc.date.issued2022-12-10-
dc.identifier.citationVITAL, João Victor Golino; DIAS, Rafael Leite; SILVA, Pedro Henrique Domingos da. Análise motores de combustão interna Flex Fuel: estudo comparativo de desempenho entre etanol e gasolina. 2022. Trabalho de Conclusão de Curso (Tecnólogo em Mecânica Automobilística) - Faculdade de Tecnologia de Santo André, Santo André, 2022. 119f. il.pt_BR
dc.identifier.urihttps://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/24651-
dc.descriptionIn this work we will do an in-depth study on Flex Fuel Internal Combustion Engines, to understand the context we will start this research project, addressing the history and fundamentals of internal combustion engines, the use of ethanol as an alternative fuel over time due to the most diverse crises experienced by humanity such as wars, scarcity of oil and its derivatives, economic and the most current, which is the enormous effort to reduce carbon emissions, demonstrating its development to the current stage. Once its history was known, then a bibliographic review was carried out in order to understand its components and its operating logic for the development of the key point of our research, as we observed with our supervisor that there was an advantage of ethanol over gasoline related to torque and potency, even though ethanol has a lower calorific value, so in this project we seek answers if there is an advantage in the use of each one and why, from tests designed in the Technical Square of FATEC Santo André. Finally, we point out our conclusions from the experiments based on all the work carried out.pt_BR
dc.description.abstractNeste trabalho faremos um estudo aprofundado sobre os Motores de Combustão Interna Flex Fuel, para entender o contexto vamos iniciar este projeto de pesquisa, abordando o histórico e fundamentos dos motores de combustão interna, o uso de etanol como combustível alternativo ao longo do tempo, devido as mais diversas crises vivenciadas pela humanidade como guerras, escassez do petróleo e seus derivados, econômicas e a contemporânea que é o enorme esforço para redução das emissões de carbono, demonstrando seu desenvolvimento até o estágio atual. Conhecida sua história em seguida foi feita uma revisão bibliográfica buscando entender seus componentes e sua lógica de funcionamento para o desenvolvimento do ponto chave de nossa pesquisa, pois observamos junto ao nosso professor orientador que havia uma vantagem do etanol em relação a gasolina relacionado ao torque e potência, mesmo o etanol tendo um poder calorifico menor, sendo assim neste projeto buscamos respostas se há vantagem no uso de cada um e o porquê, a partir de testes concebidos na Praça Técnica da FATEC Santo André. Por último apontamos nossas conclusões dos experimentos com base em todo o trabalho realizado.pt_BR
dc.description.sponsorshipCurso Superior de Tecnologia em Mecânica Automobilísticapt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.publisher160pt_BR
dc.subjectMecânica automobilísticapt_BR
dc.subjectEngenhariapt_BR
dc.subjectTecnologiapt_BR
dc.subjectMotores de combustão internapt_BR
dc.subjectHistóriapt_BR
dc.subjectEtanolpt_BR
dc.subjectGasolinapt_BR
dc.subjectEstudos de avaliaçãopt_BR
dc.subjectCombustíveispt_BR
dc.subjectDesenvolvimento de produtos (serviços)pt_BR
dc.subject.otherControle e Processos Industriaispt_BR
dc.titleAnálise motores de combustão interna Flex Fuel:pt_BR
dc.title.alternativeestudo comparativo de desempenho entre etanol e gasolinapt_BR
dc.typeMonografiapt_BR
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