Bafômetro automotivo

Abstract

O presente trabalho de conclusão de curso aborda o tema embriaguez ao volante. Visto que atualmente, 42% ou mais das mortes no trânsito em São Paulo são causadas por suspeitas de embriaguez ao volante. E tem por objetivo causar a diminuição de acidentes diários no trânsito com o uso excessivo do álcool, podendo causar riscos as pessoas (pedestres), e a quem dirige ficando expostos a qualquer situação. Do ponto de vista prático, mostra-se importante a implantação de projetos nos automóveis que tem a finalidade de bloquear o condutor a sair com o veículo estando embriagado no uso indevido do álcool. A pesquisa utiliza como métodos sites, jornais como por exemplo (DETRAN-SP e G1 Notícias). Neste trabalho o nosso foco principal e demonstrar de que o condutor faça obrigatoriamente o uso do bafômetro, que estará instalado no veículo na parte interna do carro (próximo ao volante), para que os sensores liberem a partida do carro, mas para que o carro possa entrar em funcionamento de se movimentar o proprietário precisará colocar o cinto de segurança e estar presente no assento fazendo com que o sensor detecte que o condutor esteja dentro do veículo, para que seja liberada a condução. Caso o condutor solte o cinto e desligue a ignição o carro automaticamente acione o sensor e faz com que haja uma contagem regressiva de 15s para o desligamento total do carro, e bloqueie o sistema de ignição. Para ele conseguir voltar a rodar com o veículo e necessário fazer o processo do sistema novamente, para que não conste nenhum resquício de álcool. Os resultados mais importantes indicam que assim, é possível concluir que com o uso desse equipamento, ajude a prevenir para que não ocorra inúmeros casos de acidentes envolvendo álcool e direção assim, mantendo a maior segurança de pedestres e outros condutores que estão nas ruas.