A importância da construção de eclusas na malha hidroviária do Brasil

Abstract

A pesquisa realizada por caráter exploratório, através de estudos já realizados em livros e sites, mostra uma visão ampla dos transportes brasileiros que atualmente apresenta uma matriz totalmente distorcida do recomendado, prevalecendo apenas o transporte rodoviário com cerca de 60% de tudo que é transportado no Brasil. O investimento no sistema de transporte hidroviário com certeza trará grandes mudanças, permitindo benefícios ambientais, econômicos e sociais. A construção de eclusas é de fundamental importância para o desenvolvimento do setor hidroviário, pois permitem a navegação em trechos de hidrovias barrados por usinas hidrelétricas ou que apresentem obstáculos naturais à navegação. Análise do comportamento hidráulico, durante uma operação de enchimento e esvaziamento de eclusas de navegação, possibilita um projeto que não coloca em risco as estruturas físicas ou/e as embarcações em trânsito. Com o estudo realizado chegou-se a conclusão de que são extremamente necessários maiores investimentos no sistema de transportes, proporcionando manutenção as rodovias, restaurando as ferrovias e principalmente investimento na criação de vias navegáveis, de maneira a adequar a matriz de transporte no Brasil. Assim, espera-se para as próximas décadas um aumento de aplicações por parte dos órgãos públicos e privados com o intuito de tornar os produtos internos mais competitivos no mercado internacional.

Research conducted by exploratory through previous studies in books and websites, shows a broad transport Brazilians who currently presents an array totally distorted recommended, prevailing only road with approximately 60% of everything that is transported in Brazil. Investment in water transport system will certainly bring great changes, allowing environmental benefits, economic and social. The construction of locks is of fundamental importance to the development of the waterways industry because they allow navigation in stretches of waterways blocked by hydroelectric or present natural obstacles to navigation. Analysis of hydraulic behavior, during an operation of filling and emptying of navigation locks, enables a project that does not put at risk the physical structures and / or vessels in transit. With the study came to the conclusion that they are badly needed more investment in the transport system, providing maintenance roads, restoring the railways and especially investment in the creation of waterways, in order to adapt the transport matrix in Brazil. Thus, it is expected for the next decades an increase in applications by the public and private agencies in order to make domestic products more competitive in international market.