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https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/18413
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | ABRAHÃO, Ana Beatriz Ramos Moreira | - |
dc.contributor.advisor | SANTOS, Carlos Eduardo Figueiredo dos | - |
dc.contributor.author | BERNARDES, Fábio Henrique Campos | - |
dc.contributor.other | SANTOS, Carlos Eduardo Figueiredo dos | - |
dc.contributor.other | ABRAHÃO, Ana Beatriz Ramos Moreira | - |
dc.contributor.other | REIS, Jonas Frank | - |
dc.date.accessioned | 2024-05-08T16:00:53Z | - |
dc.date.available | 2024-05-08T16:00:53Z | - |
dc.date.issued | 2018-07-12 | - |
dc.identifier.citation | BERNARDES, F. Desenvolvimento de soldagem para alumínio 2024 e compósito pei-fibra de vidro pelo processo oxiacetileno. 2018. 27p. Trabalho de Graduação (Curso de Tecnologia Mecânica: Processos em soldagem). Faculdade de Tecnologia de Pindamonhangaba. Pindamonhangaba. 2018. | pt_BR |
dc.identifier.uri | https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/18413 | - |
dc.description.abstract | O alumínio é o segundo metal mais utilizado no mundo, ficando atrás apenas do aço. Isso se deve a abundanciada de sua matéria prima na terra e a possibilidade de formar ligas importantes, como a liga da série 2000, AA 2024 que tem sido bastante estudada devido a sua aplicabilidade na indústria aeroespacial onde é necessário materiais que relacionem alta resistência mecânica com baixa densidade. Para que seja possível a utilização dessa liga é necessário que ocorra uma adesão eficiente com materiais dissimilares, possibilitando conciliar atributos e obter maior eficiência na aplicação. A união desses materiais ainda é significativamente complexa, porém confere à aplicação dos mesmos, maior flexibilidade e propriedades especificas localizadas, permitindo excelentes características pontuais para os componentes de aeronaves, reduzindo peso e aumentando a performance dos mesmos. Dentre esses materiais dissimilares, os compósitos são mais utilizados na indústria aeronáutica, pois possuem características que, além do ganho de propriedades, reduzem o peso em torno de 25% e permitem um ganho de performance se comparado com estruturas metálicas já utilizadas. Dentre eles os compósitos poliméricos (poliimidas) estão se destacando, no qual o PEI (poli(éter-imida)) tem recebido maiores atenções de pesquisas devido ao seu baixo custo, fácil manuseio e por apresentar resultados superiores em relação aos outros polímeros em inúmeros ensaios como o de fadiga, tração e impacto. Este trabalho de graduação tem como objetivo unir a liga de alumínio AA2024 com o PEI de forma pioneira utilizando o processo de soldagem oxiacetileno com uma metodologia inovadora que possibilita o experimento. | pt_BR |
dc.description.sponsorship | Curso Superior de Tecnologia em Soldagem | pt_BR |
dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
dc.publisher | 133 | pt_BR |
dc.subject | Soldagem | pt_BR |
dc.subject.other | Controle e Processos Industriais | pt_BR |
dc.title | Estudo dos parâmetros para soldagem do compósito PEI- fibra de carbono pelo processo oxigás | pt_BR |
dc.type | Monografia | pt_BR |
Appears in Collections: | Trabalhos de conclusão de curso |
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