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https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/18059
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | PIZA, João Fernando Blasi de Toledo | - |
dc.contributor.author | CALAZANS, Tarlucio da Silva | - |
dc.date.accessioned | 2024-04-29T13:53:42Z | - |
dc.date.available | 2024-04-29T13:53:42Z | - |
dc.date.issued | 2008-06 | - |
dc.identifier.citation | CALAZANS, Tarlucio da Silva. Análise das concessões rodoviárias brasileiras como sistema sustentável, 2008. Monografia (Curso Superior de Tecnologia em Logística) - Faculdade de Tecnologia de Botucatu, 2008. | pt_BR |
dc.identifier.uri | https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/18059 | - |
dc.description.abstract | O presente trabalho apresenta uma gama de informações a respeito das concessões rodoviárias. Desde a regulação de se ter uma rodovia concedida, até uma análise do pedagiamento em outros países. O Brasil apresenta uma deficitária situação de infra-estrutura, o que interfere negativamente na eficiência do escoamento de sua produção e na movimentação de pessoas. O baixo desempenho dos veículos nas rodovias gera um alto custo em manutenção veicular, e o estresse do condutor é fator decisivo para o alto índice de acidentes nas rodovias públicas. Por conseguinte, na década de 1990, passaram a ser feitas concessões para permitir a melhoria na trafegabilidade e segurança para os usuários. O que trouxe consigo investimentos privados que viabilizaram o trânsito nessas rodovias. Mesmo com a polêmica tarifação existente, para pagamento dos investimentos iniciais e manutenção da operação, houve uma melhoria no transporte. É isso que demonstra o trabalho: para melhorar as condições precárias das rodovias brasileiras, é preciso desestatizá-las. O presente estudo evidencia uma análise das concessões rodoviárias brasileiras, confrontando rodovias concedidas e não concedidas, conforme dados estatísticos avaliados por planilhas sócio-econômicas, e inovações tecnológicas empregadas no setor. Demonstrando que é possível para o país, uma reformulação no sistema de transporte rodoviário, com a inclusão de rodovias importantes para o escoamento da produção no âmbito privado. Onde se tem maiores níveis de serviço e maior qualidade observada, principalmente pelo fato da diminuição de custos de transporte. | pt_BR |
dc.description.sponsorship | Curso Superior de Tecnologia em Logística | pt_BR |
dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
dc.publisher | 112 | pt_BR |
dc.subject | Rodovias | pt_BR |
dc.subject | Infraestrutura | pt_BR |
dc.subject.other | Gestão e Negócios | pt_BR |
dc.title | Análise das concessões rodoviárias brasileiras como sistema sustentável | pt_BR |
dc.type | Monografia | pt_BR |
Appears in Collections: | Trabalhos de Conclusão de Curso |
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TARLUCIO DA SILVA CALAZANS.pdf | Análise das concessões rodoviárias brasileiras como sistema sustentável | 687.52 kB | Adobe PDF | View/Open |
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